工业设计
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  • 工业设计“点亮”一座城
    新闻来源:    点击数:2029    更新时间:2014-11-13 14:29:51    收藏此页

      11月4日到8日,第十六届中国国际工业博览会将在上海召开。由中国工业设计研究院和上海设计之都促进中心联合承办的“工业设计创新展”也将在上海新国际博览中心举行。据悉,作为中国工博会旗下第一个国家级工业设计创新展业展会,将推出一系列代表中国前沿水准的设计与技术融合产品与解决方案。


    也许,大多数人觉得工业设计离自己很远,其实不然。一辆时尚又轻便的自行车、一部人机交互愉悦的手机、一个遥控自如拥有高度智能的加湿器……殊不知,工业设计已渗透到生活的方方面面。更重要的是,伴随工业设计而来的很多改变是惊人的。


    颠覆性创新


    每到夜晚来临,一盏盏路灯勾勒出上海这座城市最温暖的轮廓。在上海,有着各种各样不同年代、不同类型的路灯。虽然遍布城市各个角落,却作用单一宛如一粒粒珠子并未串联起来。如果每一盏路灯除了具有照明,还有传播信息、数据一集、微基站等多种功能,这将是一种怎样的全新感受?


    “这种设计将是一种颠覆性的创新。”几天前,在第十六届中国国际工业博览会新闻发布会上,工博会组委会办公室常务副主任、上海市经信委主任李耀新介绍,在11月4日即将举行的工博会上,一款融合微基站、多媒体屏、LED照明、太阳能光伏等一体的智慧型路灯将正式亮相,实现了“位置网+车联网+道路运输网”、“车人路”智慧相连,以及大数据、智慧城市“信息物理系统”的遍布。


    可见,今天工业设计的概念绝不再局限于产品的外观设计。今年年初,国务院、国家工信部等部门印发有关《关于推进文化创意和设计服务与相关产业融合发展的若干意见》为工业设计作出了一个明确的定位。工业设计既是设计又是服务业。从产业业态来说,工业设计不光自身发展,更重要的是为各行各业发挥自己的作用,帮助相关产业进行转型升级。


    “2001年初,我当时在卢湾区经委主持工作。由于环境所迫,上海率先在全国利用闲置的老厂房、老仓库改造建设成以工业设计为主要内容的都市型工业楼宇。今天,在这些由工业老厂房变身而来的创意产业园区,集聚了众多国内外文化创意和设计服务的企业。”上海工业设计协会常务副会长兼秘书长王日华在接受记者采访时感慨万分。


    在王日华看来,上海发展工业设计有着得天独厚的优势。


    上海有强大的产业基础和庞大的贸易、资金、人才、信息流量的优势,高度汇集了国内外具有影响力的先进制造业和现代服务业的领军企业所构成的市场化配置资源。同时,上海处于国际国内的交通枢纽,具有便捷的客流、物流能力,有完善的会展设施和强大的媒体传播平台,并已聚集了众多的设计公司和设计机构,是重要的国际性展览活动、设计创新发布会的举办地。如今,上海已有相当完善的先进制造业、生产性服务业与商业产业结构,人们的消费需求日益提高,这些都成为繁荣工业设计产业的土壤和动力。


    “近年来,上海工业设计保持了高速发展。”王日华说,据统计,目前上海市工业设计业总产出已达685.71亿元,占全市文化创意服务业的比重达到12.22%,实现增加值187.45亿元,增长率37.6%,工业设计增长率大大高于全市文化创意产业13%的增长率,进入快速发展阶段。工业设计服务企业总数1865家,相关从业人员8.65万人。上海的工业设计已初步建立起以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的工业设计创新体系。


    助产业转型


    “看到一些上海工业品牌没落,实在很可惜。”地地道道的上海人杨文庆对上海老品牌难以割舍。如今,作为上海龙域工业设计有限公司的总经理,他与上海品牌有了交集。2008年,“龙域”利用竹子材质为上海老品牌“永久”开发了一款笃行自行车,开辟了自行车的新门类。借助新材料为其定制的一款高性能塑料车架折叠自行车,凭借流畅动感的造型和时尚运动的外观设计,在展览会获得高度关注并在国际上获奖。


    由此可见,工业设计能快速提升产品附加值,成为了帮助企业突破和赢得市场的一个重要手段。其自主创新更在某些领域极大改变了传统作业模式。


    传统建筑业中,建筑钢筋捆扎作业都依赖人工。效率不高、费工费时。2009年,一个以全自动工具替代传统手工进行建筑钢筋捆扎作业的自主创新设计——全自动钢筋捆扎机,在溯洄(上海)设计咨询有限公司诞生。每次捆扎仅需1秒,实现了产品零部件的模块化,产品填补了国内全自动钢筋捆扎市场的空白。据“溯洄”总经理徐霍成介绍,迄今,该产品在欧美市场累计销售量已达6万台,实现销售额2.2亿元。


    今天,上海工业设计正逐步向中西部辐射,助力产业转型同时更是一种社会创新。


    拥有玻璃、乱针绣、文教具和水晶四大产业苏北宝应县,没有当地自己的原创设计和品牌,大多代工和加工产品,数量庞大利润却薄。中国工业设计协会副会长、华东理工大学教授程建新曾去考察,建议该县“设计立县”:政府先行投入,然后支持县外设计公司和当地的企业去对接,同时嫁接像广交会这样的销售资源做区域品牌提升,当这个产业通过设计赚了一部分附加值后,从中抽取一定的百分比,注入到当地的设计中心平台。设计机构通过这个平台拓展了应用空间,同时自身的设计作品被当地转化为商品,这样就构成了“设计立县”1.0的版本,形成一个循环模式。


    2013年,上海木马工业设计有限公司总经理丁伟推出了“设计立县”计划的升级版“设计立县十大模式”。目前,该创新在全国推动了7个地区的合作。该公司在不同的地区运用设计的力量去驱动区域经济转型升级,并入选上海设计之都十大创新模式展。


    这样的例子比比皆是。从提升产品附加值、到改变传统行业模式、再到社会创新;从单一的工业设计提供、到全产业链一站式服务、到拥有自主品牌两条腿走路,上海工业设计不仅在企业数量上变化,更在行业模式上有着质的变化。


    为设计正名


    采访中,王日华向记者介绍,上海众多企业集团已建立起涵盖工业设计的研发设计部门,在汽车、船舶、航空航天、装备制造、通讯产品等高新技术领域,以及家用电器、珠宝首饰、日用化学品、服装等消费品行业领域已具备了较好的工业设计基础。


    不过,让王日华遗憾的是:“还有很多国有企业、央企没有将设计研究单列开来,而是合并在技术研究中心中。其实,设计的内涵远远大于技术革新,企业对工业设计还有待重视和对工业设计的理解还有待提高。”


    据上海政府相关部门负责人介绍,“虽然上海已经聚集了很多设计工作室,但这些设计更多偏重生活消费类,个体经营特征较为明显。工业设计产业化程度不够,如果要承接高端制造业大项目,项目的复杂性、综合程度高,不可能依赖单个设计师、单个设计师工作室,必然要求设计师强强联合,甚至需要成百上千的设计师为一个项目努力。但目前还缺乏这样的企业化、产业化运作。”曾有数据统计,中国企业开发新品成功率只有5%,


    “社会和企业对设计的认知并不是一朝一夕能改变的,但这是我们努力的方向。”王日华指出,目前,上海工业设计协会每月都坚持走访10多家会员单位。一方面,通过实地走访调研、网络平台互动等方式,加强与会员间沟通交流,并帮助他们排忧解难,协调各方关系,努力为会员营造一个能够实现自身价值的良好发展环境;另一方面,协会积极举办各类创意设计展、大赛和论坛等活动,为会员提供一个创意、交流、展示、交易的大舞台,提升设计影响力,推进上海乃至全国工业设计业的发展。


    今年4月,中国工业设计研究院创立。中国工业设计(上海)研究股份有限公司董事、总裁助理罗志伟认为:“中国工业设计研究院将在未来工业设计发展中大有可为。”据悉,中国工业设计研究院第一大功能就是承接战略性、基础性研究课题,包括国家的和地方的战略课题,为产业研究和决策咨询服务。


    走向智慧制造


    龙域设计总经理杨文庆透露,龙域成长的秘诀之一就是和国内外大公司合作的设计实践。国际化的设计诉求和设计理念,必不可少的调研和分析流程,对产品制造和销售不断深入理解,让龙域渐渐形成了独具特色的一套理论和概念。


    上海工业设计海纳百川。国外工业设计理念融进来,同时中国工业设计也正走向世界。


    2010 年,木马设计为非洲地区设计的一款太阳能照明灯,从工业设计的角度为当地儿童解决了生活中的问题。这个充满人性化关怀的产品被联合国科教委评为创意新锐奖。今年木马设计在意大利佛罗伦萨成立了设计中心。


    罗志伟向记者表示:“这两年是文化创意、工业设计产业的政策密集期,从国家到地方都出台了很多相关政策。”一系列密集的政策红利意味着上海工业设计发展的春天已经到来。


    王日华认为,上海未来工业设计发展空间很大。

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